Claude, 22. Mai 2005, 19:27 Uhr
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Trübe, dicke Wolken bedecken den Himmel. Kaum in der Flugschule angekommen, beginnt es auch noch zu Regnen! Jaja, heute haben sich alle gefragt, ob sich das Aufstehen überhaupt lohnt. Und ob es das hat – was ich heute erlebte, hätte ich mir nicht träumen lassen; schon alleine wegen dem Wetter!
Der anfängliche Regen lässt uns noch ein bisschen in der Flugschule weilen – wir diskutierten mit Ernst über die Theorie von Steilspiralen und SATs…
Doch bald lockern sich die Wolken, es wird langsam heller, schwache Schatten werden sichtbar – die Sonne drückt. Packen wir unsere Glider und auf gehts Richtung Wengi.
Die Wolken verziehen sich weiter, wir werden von Sonnenschein geblendet – wer hätte das gedacht! Klar, dass mein erster Flug mit Delphinübungen beginnen musste 😉
Doch bereits beim Zweiten reichte der Wind aus, um ein bisschen am Hang entlang zu soaren, was uns etwa eine halbe Stunde lang in der Luft hielt. Der dritte Flug war ein stinklangweiliger Rutschbahnflug, ohne Thermik und Aufwind. Doch kommen wir nun zum vierten Flug, dem Flug des Tages:
Nach einer kleinen Regenfront und einer Pause in der Beiz machen wir uns auf zum letzten Flug – zum Feierabendflug, wie man so schön sagt. Ich starte als letzter, wie immer. So kann ich erstens in aller Ruhe meine Sachen vorbereiten, und zweitens sehe ich bei den anderen, wo sich Aufwindzonen befinden. Ich fliege los. Die anderen sind schon weit vorne, kreisen aber hübsch an Ort und Stelle. Etwas unterhalb des Startplatzes drehen zwei Geier über einem Feld ihre Kreise – da gehe ich hin! Vögel sind – wenn sie logischerweise nicht mit den Flügeln schlagen – der beste Thermikindikator. Tatsächlich, kaum dort angekommen, macht sich ein leichter Druck spürbar – es geht nach oben! Ich habe meinen Lift gefunden. Eindrehen und geniessen! Es fliegt sich erstaunlich ruhig – viel ruhiger als heute Nachmittag.
Da bin ich also, friedlich meine Kreise drehend. Unterdessen ist Ernst auch gestartet, er kreist etwa 50 Meter versetzt unterhalb von mir. Es geht immer noch aufwärts – unglaublich! Was werden wohl die anderen wieder denken… An der Bergkante sehe ich die Krete des Berges dahinter – konstantes Steigen. Coooool, das wird wieder ein richtiger Höhenflug! Die anderen sind schon längst wieder gelandet. Jetzt glotzt sicher der ganze Landeplatz in Richtung Himmel, zu mir hoch…
Jetzt kann ich schon über viele weitere Berge blicken. Und mir fällt noch etwas auf: Der gesamte Himmel ist überzogen mit bedrohlich schwarzen Gewitterwolken! Uiui… Das kann ja heiter werden. Aber die sind ja noch weeeeit weg…
Ernst fliegt plötzlich geradeaus. Ob er nach besserer Thermik sucht? Na, ich kann jedenfalls kein Steigen bei ihm erkennen; also muss das Steigen bei mir besser sein! Jaaa, höher, und noch höher will ich! Komisch, es ist gar nicht kalt?! Saichwarm, wenn man das so ausdrücken darf. Beim letzten Thermikflug wurde es kühl; doch jetzt wo ich meine Windjacke trage ist es warm.
Ich bin ja gleich hoch wie die Wolken! SO GEIL!! Jammerschade dass ich den Fotoapparat schon wieder vergessen habe, der Anblick, der sich mir jetzt bietet, ist einfach phänomenal! Rundum Wolken, und die Sonne, die schwach durchschimmert und alles märchenhaft beleuchtet; unterhalb Häuser, kleiner als Sandkörnchen – und rundherum bläst ein angenehm warmer Wind!
Was ist das? Plötzlich fliegen vereinzelt Wolkenfetzen unter mir durch. Unter mir? Moooment! Ich schlage mit der Kappe ja förmlich an der Wolkendecke an! Jetzt aber schnell runter! Langsam ziehe ich an der rechten Steuerleine, immer mehr, und schon bald nehmen die Windgeräusche zu, und ich werde ziemlich fest ins Gurtzeug gedrückt. Ja, Steilspiralen sind geil!
*piep* „Claude, hör auf damit! Wir machen nun einen B-Stall.“
Jaja, es musste so kommen! Das habe ich mir schon gedacht, dass sich jetzt Oskar per Funk meldet und mir die Spiralen aus dem Kopf schlagen will… OSKAR? Ich schaue nach unten: Es gibt kein unten mehr. Rundherum ist alles weiss.
set sight = 0
Ich sehe nichts mehr – ich bin mitten in der Wolke! Uiuiui, die hat mich also regelrecht eingesogen! Jetzt aber hurtig runter. Also, was hat Oski gesagt, B-Stall? Noch nie gemacht. Premiere jetzt in der Wolke! Also, schauen wir mal: Die B-Leinen zügig nach unten ziehen. Das ist leichter gesagt als getan – ich hänge mich mit aller Kraft an die B-Leinen; ja richtige Klimmzüge sind das. Dummerweise lässt der Druck nicht nach, und ich komme langsam ins Schwitzen: Ich will möglichst schnell nach unten, die Sichtverbindung zu Oskar ist blockiert, und meine Kräfte neigen sich langsam dem Ende zu…
Endlich öffnet sich die Wolke unterhalb, Felder und Strassen werden wieder sichtbar. *seufz*, geschafft, denke ich, und lasse erleichtert die B-Leinen los. Verflucht. Es geht gleich wieder nach oben! Doch jetzt sieht man mich wieder, es wird also nix mit Spiralen… Ich hänge mich wieder ran… mann ist das anstrengend! Ich kann den Schirm nicht länger so halten.
Das ist mir jetzt noch nie passiert: Es geht nicht mehr runter! Paradox. Die Wolke saugt unerschöpflich. Nochmals ziehe ich mit letzter Kraft an den Leinen, doch es geht nicht mehr, es ist einfach zu schwer. Meine Hände sind schon ganz verkrampft. Machen wir was einfacheres: Ohren einnehmen! Dagegen wird Oskar sicher nichts haben…
Jetzt kannst du noch den Beschleuniger drücken!
Sonst noch Wünsche, Professor? Also: Ohren loslassen, Klettverschluss öffnen, Bügel einhängen, durchdrücken, und die Ohren wieder einnehmen. So gehts einigermassen.
Nach kurzer Zeit bin ich schon ein ganzes Stück gesunken, ich befinde mich nun direkt über der Hauptstrasse. Um den Luftwiederstand noch zu erhöhen, stehe ich auf. Wow, what a feeling! Ich stehe in der Luft! Und weit unter mir breschen Autos durch – sieht echt geil aus!
Jetzt flieg noch eine kleine Kurve…
Jaja, der hat gut reden: Ich soll nun stehend und mit beiden Händen die äusseren A-Leinen haltend mit eingeklappten Ohren auch noch Kurven fliegen? Also mit der Bremsleine kann ich es vergessen. Ich liege also voll rein – und tatsächlich, der Schirm kürvlet ganz leicht nach rechts. Die Strasse kommt immer näher, der Wind ist ziemlich stark, ich komme kaum vorwärts. Momentan sieht’s nach einer Landung mitten auf der Hauptstrasse aus! Vielleicht wäre es doch besser, wieder normal zu fliegen… Ok, so langsam steuere ich auf das Landefeld zu. Der Landekreis wurde schon längst eingenommen.
Sanft setze ich nach gut 30 Minuten Flug auf dem Boden auf – überglücklich! Jetzt hat sich das Wochenende doch noch gelohnt!
