Ohren anlegen
Glücklicherweise war das Wetter am Morgen stabil, und die Schulung konnte doch noch durchgeführt werden.
Heute auf dem Programmm: Ohren anlegen. Damit ist gemeint, dass die äussersten Leinen des Gleitschirms nach unten gezogen werden, so dass die „Ohren“ einklappen, und eine höhere Sinkgeschwindigkeit erzielt wird. Man merkt eigentlich keine grossen Veränderungen am Flugverhalten, aber es sieht irgendwie voll geil aus und macht irgendwie Riesenspass 😉
Dies ist die erste und harmloseste von den drei Abstiegsmöglichkeiten. Später kommen der B-Stall und die Steilspirale dazu…
Longneck
tja, pech gsi für wikipedia 😉
also: Es git grundsätzlich 5 Leine-„Type“ – naja, eigentlich sin jo alli gliich – aber s wird eifach unterteilt.
A-Leine sin die vordere ussere, denn chömme B-Leine, wo mehrheitlich in dr mitti vorne sin, und C- und D-leine sin im hintere bereich. Ganz hinde sin Bremsleine.
Wenn de mol mitchunsch uf pfeffige cha drs zeige.
Longneck
b-stall: wenn de jetzt d b-leine, wo in dr vordere mitti sin, abeziehsch, gits wie e spalt dr längswäg in dr kappe; dr schirm wird schmaler, was bedüted, dass me schneller sinkt. sehr guet z gseh uf däm bild: [Link]
i denk b-stall isch die nächst üebig woni mache wird in dr flugschuel.
Wi!!iam Wa!!ace
eifach kei bruchlandig mache, so dass de heil vom Himmel kunsch
Longneck
bis jetzt hets immer guet klappt.
aber gester isch gege nomidaag starke sitliche westwind ufcho, und denn hets öpperem de schirm 5x sitlich und eimol vorne iklappt! mir hän denn müese schlussmache, bi so rauhe bedingige.
trotzdem bini heil aacho; s isch eifach eklig mit sitewind: entweder stüürsch dergege und chunsch nüm vorwärts, oder fliegsch gradus und s triibt di ab…
Foxie
im wikipedia isch imfall nütt übr b-stall dinne!
und was sind d b leine?